j\'en est fait les frais ! ceci se produit à partir de 3500/4000!!!! )… Production: 2001-2007 . Je suis passé à la H900 après 90000 sur une CB750. With this drive-train, the Honda Hornet 900 is capable of reaching a maximum top speed of  . Vehicle identification Honda motorcycle 900 MOTO - Order your original Honda Scooter, ATV & Motorcycle spares with our part diagrams Search by model or part number Manufacturer warranty - … Je l'ai depuis 3 mois environ et j'ai parcouru 3500 Km. Microsoft Flight Simulator Simulateur de vol ultra réaliste qui simule le pilotage d'un avion, d'un hélicoptère ou même d'un parapente. je suis sur le cul n'hésitez surtout pas!!! Elle utilise la même recette sytliquement aguichante. gé une 900 depuis 1 an, modifié comme il s doit (sabot, pot carbone, grille radiateur,passage de roue, insert kevlar etc...)et pour rien je ne changerais de moto. 1. Une moto exceptionnelle,moteur ultra sportif...Elle respire ,elle vit... j'ai passé de la 600shadow a la 900 hornet , un vrai régal, j'ai 48 pige mais je m'éclate comme un jeunot , super souple faut la balancer un peu ds les virages ; super freinage , patate du tonnerre de zeus, amortisseur dur a l'arrière , un peu mou a l'avant , mais trés docile si on ne la brusque pas (comme une femme loll) tout doux sur le mouillé , col trés cool A recommander a tout le monde , meme aux débutants . Pour ma part je roule avec un amorto de direction transversal que je régle suivant l'essorage , et j'avoue que la sécurité sans trouve grandemenent amélioré ! Par contre ses capacitees a la conduite sportives.restes assees limitees d orrigine . pour la sécurité du pilote et les performances de la machine. Selle confort, tampons de protection, rétroviseurs, support de plaque, clignotants. Jetzt Honda Hornet 900 bei mobile.de kaufen. Merci. ma réponse il faut savoir rouler mon ami, moi je dit quel est super ! At 194kg, the Hornet is designed for light weight, compact proportions and easy manoeuvrability. moyenne, 180 / 55 : en cas de chute, la H900 est très étroite et c'est vraiment la galère à relever... Mais personne ne tombe en H900, non ? !>> amorce de guidonnage (comme sur toute les bécanes d'ailleurs)étouffé dans l'oeuf ! Avant tout montage, veuillez vous référer aux données du livret de bord de votre moto et/ou vous informer auprès du fabricant. Cette Honda CB 900 F Hornet souffre, côté partie-cycle, de prestations très en retrait par rapport au reste. amons avis cette machine et parfaite pour une utilisation quotidienne c est une moto a tout faire,sa maniabilitee et sa demoniaque acceleration ravirait n importe quel motard. j'en est fait les frais ! Stock tire sizes are  on the front, and  on the rear. C'est clair, la 900 ne s'adresse pas aux poussins. Elle est confortable, elle est maniable, saine en tenue de route, le freinage est très bien, mais surtout son moteur ! The good news for our friends across the water in the US of A was that they would finally get their paws on a Hornet having been deprived of the 600. Plus anguleuse d'aspect général que les Bandit et Hornet 600, elle est classique comme roadster. Consultez la fiche technique Honda CB Hornet CB 600 F Hornet 2002 : les prix, dimensions, performances, caractéristiques techniques et les équipements. About - Ce qui est le plus surprenant c'est son caractère docile qui le rend exploitable à tout moment ! Le train avant, légèrement sous-vireur, devient trop léger en rythme sportif. Le duo est OK. Un détail important : le très gros SON des deux pots relevés, un vrai plaisir à bas régime, on dirait un gros chat qui ronronne (après, on a d'autres préoccupations... disons que c'est le même chat à qui on aurait marché sur la queue : ça couine beaucoup plus aigu) Le seul pb. Tout "Bons plans" Pneus. On peut facilement corriger les trajectoires sur l'angle. Hélas, le châssis a un peu de mal à suivre la fougue du moteur. RECHERCHE DE Revue technique 900 hornet. Possibilités de FINANCEMENT, ASSURANCE, REPRISE ET LIVRAISON PARTOUT EN France. Ayant une Honda CB 900 F Hornet modèle 2007, donc vraiment les tout derniers, j'en suis super content : moteur très coupleux, tenue de route avec bon pneus impeccables. Ça tourne, ça virevolte, et la Hornet 900 sort du virage comme un beau diable. Class: naked . Preconisations de graissage pour Honda - CB 900 F Hornet (2002 à 2006) - Niveau-huile.com Le respect de votre vie privée est notre priorité. chose d'un peu plus velu. La fourche est parfaite selon moi, en usage normal ou "dynamique" (pour le sport je sais pas ...je pratique pas). j'ai vendu mon 600b pour l'achat d'un 900h 2004 trés agrea... facile à conduire,par contre en faible vitesse les hoquetements pas trés agreable,sinon elle tire vraiment fort surtoutles bras!! Question look, c'est viril, … *Mit Klick auf "Newsletter abonnieren" willige ich bis auf Widerruf ein, den Newsletter von M&R zu erhalten. ©2021 Ultimate Specs - Motorcycles - ... Fiche technique Voiçi le Kit ressort de fourche mis au point par Hagon pour votre Hornet 900 2002+. j ai eu un 900 en 2003 : la moto se relevait comme un bo diable dés qu on effleurait les freins en courbe... genant, une vraie catapulte dans ces conditions là sinon le moteur est de la dynamite, surtout avec une ou deux dents en ++ à l arriére (couronne ). Related: Honda CBR919RR Fireblade. Fine bike for the money, but could have been so much better had Honda forgotten to detune the Blade engine and revalved the softish fork legs too. Honda CB 600 F HORNET 2006 - Fiche moto - Elément le plus remarquable de cette évolution : la fourche. Si son tarif est sympa, la Hornet 900 a mauvais caractère. si tu es bien dans ta tete il n'y a pas de souci... encore une chose ! Avertissement : Les caractéristiques techniques pour votre HONDA 900 Cb f hornet 2008 ont été collectées par Motoblouz. ps la modif ne coute pas tres cher par ce prosseder mais si vous etes retissant vous pouver encor acheter ces pieces neuves en adaptables mais la facture ne sera pas la meme. Tout "Pneus" … elle a une patate du tonerre qui n'a rien à voir avec sa petite soeur, la position est beaucoup plus confortable, le freinage est à vous couper le souffle et pour finir on est pas obligé de rester à 6000 tr et d'allumer pour avoir mal au bras!!! je vais en acheté une bientot sais sur !on est tous responsable alore moin de gaz lol, je suis aller cher Honda pour essayer le 900 HORNET Also called: Hornet 900, CB900F, CB900F 919 . Quelques virolos, du gaz, et il pousse avec ardeur sur l'ensemble du compte-tours. Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables c'est 300 mieux que ca!!! Une moto avec des CV et du couple, c'est génial. VENDUE RÉVISÉE ET GARANTIE 3 MOIS. Avant tout destinée aux blousons noirs, elle sait séduire par sa plastique, et ne vous jouera pas de mauvais tours en conduite raisonnable. Consultez la fiche technique Honda CB Hornet CB 900 F Hornet 2002 : les prix, dimensions, performances, caractéristiques techniques et les équipements. et je suis rentre avec c\'est le top. Le kit HAGON comprend une paire de ressort de fourche progressif ainsi qu'un bidon d'huile. Utilisez notre comparatif moto.Consulter les avis ! 795 mm (31.3 inches) If adjustable, lowest setting. Finden Sie viele günstige Motorrad Angebote bei mobile.de – Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt je suis descendu d'une 125 varadéro (bonne machine) pour enfourcher mon 900 ! La Bandit 1200, la ZRX 1200 = OK, mais au dernier moment, les moteurs à ailettes... Je ne peux pas juger de la H900 par rapport aux concurrentes (Triumph 1050, Kawa 1000, etc...)je serai donc totalement subjectif : Donc la H900 : un rayon de braquage riquiqui, dans les embouteillages ça passe là où les scooters coincent. In this version sold from year 2006 , the dry weight is 194.0 kg (427.7 pounds) and it is equipped with a In-line four, four-stroke motor. J'ai une 900 Hornet 2006, j'en suis trop satisfait, je possédait un 1200 Bandit 2005, aucune comparaison, elle est plus légère, plus vive, plus puissante, c'est vraiment du plaisir au guidon! Trouverez les caractéristiques techniques, les pièces de rechange et les accessoires pour HONDA CB 900 F HORNET dans la base de données motos Louis. View comments, questions and answers at the 2006 Honda Hornet 900 discussion group. personnellement j ai remplacer les ressorts de fourche ,et l amortisseur arriere par des pieces de 600 cbr desoler je sais pas l annee exacte mais les diametres et les longueurs doives correspondres (un tous petit peut plus longues pour les ressort ).Et lale reve s est accomplit ma moto et un vrais bonheur une tenue de route et de trajectoires spectaculaires rien avoir avec l origine . Souple à souhait, il accepte de se faire mener gentiment en sixième pour musarder en touriste. Successor: Honda CB1000R je possede actuellement un 600hornet et j en suis tres content c de la balle un vrais vélo a conduire les wills trop facile et dans peut de temps je compte bien passé sur le 900 a plus tous et gaf au képi bleu.... J'ai acheté cette moto il y a 2 mois et apres 2000 kms j'en suis ravis. tete de fouche de scooter ! Une très bonne moto, vraiment très puissante en full ! Allez jetez un oeil sur mon blog: http://cb900hornet.skyblog.com. l'assurance, Testez le tarif du specialiste assurance moto, Consommation Quelques à-coups à la remise des gaz ternissent le tableau, sans pour autant remettre en cause la pleine santé du bouilleur. on accrohe n'importe quelle bécane (xjr1300,1200 bandit,...), c'est vrai quelle arrive a gigoter en courbe (mais attention pour resentir le phénoméne faut etre sur une courbe dégradée et au environ de 150/170 !) Elle arrache la tête et muscle les épaules. Along comes the 2002 Honda 919 (the Hornet 900 in Europe). trop legére pour un moteur de 900 Sinon de 1500 à 4000 Tpm elle agréable en ville et passé 4000 Tpm jusqu'à 9500 Tpm c'est que du bonheur mais attention aux radars. pas de couple en bas ! Fun-factor for the 2001 Honda CB 600 F Hornet: (89.9 out of 100) Click here for complete rating. With a fuel injected version of Honda's last-generation CBR900RR engine, a square tube, steel backbone frame no fairing, and a claimed dry weight of just 427 pounds, Honda has delivered a naked bike that, on paper, takes a different approach to performance than its Japanese competition. Installer des pneus qui colle à la route et ce sera un plaisir à chaque sortie ! que du bonheur depuis juin 2002 ! Débutant s'abstenir ? j ai un 900 de 2002 ;j ai fais 20000 kms avec et c est que du bonheur vraiment une tres bonne becane ;pas cher en entretien et surtout elle vous mets le sourire a chaque sortie ;surment plus la meilleur becane a ce jour mais l essayer c est l adopter ;DU BONHEUR........... Je viens d'acquérir la 900 Hornet, après avoir roulé 1 an avec la 600. j'ai un modèle 2005 équipé des nouvelles suspensions réglables, on peut ainsi améliorer le confort en réduisant nettement le sautillement de l'AR sur mauvais revêtement. Je possède un 900 hornet de 2003 .Je voulais savoir si y'a une prise pour diagnostic. Honda cb 900 f hornet 2002 2003 Manuels de reparation: 37.83 MB 22419 Honda cb cl sl 250 350 Manuels de reparation: 33.90 MB 9327 Honda CB1 1100sf Manuels de reparation: 160.58 MB 11464 Honda CB400 Manuels de reparation: 16.72 MB 20041 Honda Cb500 S … Contact US. Moteur; Type: Quatre-cylindres en ligne: Distribution: Double arbre à cames en tête; quatre soupapes par cylindre: Refroidissement: Liquide: Cylindrée: 599 cm 3: Alésage x Course: 65 x 45.2 mm: Compression: Amusez vous bien les enfants !!! c'est vrai quelle hoquette au ralenti en avancant ! The Hornet 900 debuted at the NEC bike show and was on sale in the shops by the end of 2001. un H9 sinon rien ! Fiche technique. C'est pas parce qu'on a un moteur d'hypersportive qu'on doit nécessairement rouler comme un calu... M.B (inspiré par Moto-journal - photos constructeur), Prix le H9 , c'est de la balle ! Amortisseur arrière faiblard et la place passager un peu juste lorsque l\'on roule raisonnablement on environ 6 voir 7 litre au 100 et c\'est un moteur qui a du pèpe, moto dangereuse vibration ! Très bonne bécane; 46 ans de 17 année de becanes j ai possède rsv1000 fazer 1000 zx6r superduke etc et pas mal de moto en prêt ou a l essai gsxr1000 honda x11 2 modeles .zzr1400 varadero 660ktm etc etc j ai acheté un 900 hornet guidon street et légèrement rabaisser a l avant pour éviter de lever tout les 5mn a part ça légere puissante dans les tours manque juste un peu de couple en bas .pour le periph national ville elle est royale sur le mouillée faire gaffe comme beaucoup de bécane après comme certain dise faut savoir ses limites et celle de sa machine et ne pas tous se prendre pour des pilotes .un gsxr c est pour la piste donc sinon est a fond tout le temps sur route y a moyen aussi de se planter a chaque virage faut pas tout mettre non plus sur le dos de la hornet parce-que 2 essayeur ce sont planter jbadore les magazines moto mais a force de titiller un jour ca ne passe pas car comme je dis chaque bécane a ses limites sa conduite et son feeling même si ce n étaient pas des débutants.avec tout le respect que je leur doit .juste avoir la tête froide avec le 900 hornet légère et puissante donc on ne fait pas le singe avec très bonne bécane et fiable. Gaffe aux képi ! plus jamais, super machine pour repondre a tom voici son message tom (13/06/2014 15:38) Modèle 2002 Tout à fait d'accord avec djé il faut des pneus qui colle à la route avec juste ce qu'il faut de préssion.Trop molle devant et trop dure derrière attention les débutants...Sinon elle est très polyvalente et c'est une bombe. Join the 06 Honda Hornet 900 discussion group or the general Honda discussion group. Échappements en position haute affleurants la coque arrière, gros réservoir et coeur de sportive. Les 2 sorties de pots en hauteur, c'est top la classe (si on aime, y en a qui disent qui vont remettre un seul pot et en position basse paske c'est mieux ... réac va! bonjour,j'ai 55 ans je roule depuis l'age de 18 ans j'ai eu quatorze moto dont 3 900 hornet ,et me suis fait peur a chaque fois ,elle est vraiment trop légère sur l avant,mais je vais quand même en racheter une, elle est vraiment trop cool. In this version sold from year 2006 , the dry weight is 194.0 kg (427.7 pounds) and it is equipped with a … The engine produces a maximum peak output power of 107.28 HP (78.3 kW) @ 9000 RPM and a maximum torque of 91.00 Nm (9.3 kgf-m or 67.1 ft.lbs) @ 6500 RPM . Related bikes: List related bikes for comparison of specs. - PGM-FI electronic fuel injection, Engine size - Displacement - Engine capacity, 91.00 Nm (9.3 kgf-m or 67.1 ft.lbs) @ 6500 RPM, Recuperation 60 to 140 km/h in highest gear, Fuel Consumption - MPG - Economy - Efficiency, Computer-controlled digital transistorised with electronic advance. pourquoi "débutants s'abstenir" colle toujours avec cette moto?!? Linéaire dans ses accélérations, le bloc impose toutefois une certaine retenue sur les premiers rapports. en ligne. de plus elle reprend meme à 1200tr/mn sans broncher ! Caracteristiques : hauteur de selle, angle de chasse 25,45 puissance en full 97,27 Ch à 12 000 Tr/mn, le couple 6,42 mKg à 9 500 Tr/mn. alors ou est le probleme ??? Une sonorité magnifique avec la ligne complète, que du bonheur ! En conclusion je la recommande chaudement mais attention débutants s'abstenir (moi c'est ma deuxième après un 600 bandit gardé 4 ans), Calculez le coût de Honda CB 600 S Hornet-S 2001. c vraiment de la balle la h9 je ne changerais pour rien au monde. Datenblatt zur Honda Hornet 900 / - Technische Informationen. Ce manque de rigueur mis à part, la Honda est plutôt agréable à conduire, avec une boite douce et précise et un freinage (de Fireblade 96) remarquable. Avec un moteur hérité de l'ancienne 900 CBR RR, la 900 Hornet a passé le cap. The Honda Hornet 900 model is a Naked bike bike manufactured by Honda . Un plus pour la rigidité, le guidage et la tenue de route, qui, de plus valorise particulièrement la petite teigneuse. On the topic of chassis characteristics, responsible for road holding, handling behavior and ride comfort, the Honda Hornet 900 has a Diamond, steel tube frame with front suspension being  and at the rear, it is equipped with  . Utilisez notre comparatif moto.Consulter les avis ! Its fuel tank features a low and sleek profile that easily identifies it as nothing else but a Honda Hornet, and features a large 19-litre capacity, up from the 600âs 16 litres. Pictures, trademarks and logos of third parties are the exclusive property of the respective owners. Août 2002 - 53927 km. >> mais je connait personne qui roule en 1 ou 2 sans tourner la poignée ne serait ce qu'un chouya ! Après le 600 Hornet , place au 900 moins nerveuse que sa sœur , mais plus de couple et surtout a deux personnes . Créer un autre modèle Mémoriser Autres années disponibles pour ce modèle : Bons plans. cadre hs - moteur hs - fourche ok. Covid-19 : en raison de la pandémie, des obligations de confinement chez soi, du blocage des frontières et de l'espace Schengen, nos transporteurs ne pourront pas assurer les livraisons de vos colis dans les délais habituels, merci pour votre compréhension. Quel régal ! C'est exact, mais c'est justement parce que tout y est trop facile : une énorme patate, ça reprend en dessous de 2000 tours et on se retouve à 160km/h et + comme qui rigole. Cela fait vraiment du bien de rouler avec une vraie moto, bref je la trouve vraiment fantastique ! The Hornet 900 was also released in the States in 2001, but under the name Honda 919. il faut pour celà réduire l'amortissement en détente de l'amorto, d'un bon demi tour à un tour selon le poids à emmener. La 600 avait ouvert le bal, la 900 enfonce le clou. Échappements en position haute affleurants la coque arrière, gros réservoir et coeur de sportive. Estimez, calculez et comparez le coût de l'assurance de votre moto. Elle est belle ma moto. J'avais un Bandit 600 (ça aurait fait un an la semaine dernière *snif*), et j'ai une Hornet 900 depuis 3 mois (*youpiii*). Pour ma part j'ai juste modifier la position de conduite que je trouve plus agréable avec un guidon de cross mais ça c'est une autre histoire et ça dépend des goûts de chacun. Question look, c'est viril, et très plaisant pour les amateurs de street-bikes. Question mécanique, ce n'est pas moins que le 4 cylindres de la 900 CBR (modèle 98) qui est installé dans ce cadre "mono-backbone".